TELEJAUGE ET COMPTAGE DU CARBURANT & FLUIDES

SUPERVISION DE CHAQUE ÉTAPE D’APPROVISIONNEMENT / LIVRAISON DE CARBURANT

Supervision des chargements et des dépotages :
Autour de 5% d’économie en vérifiant la conformité des livraisons et les factures fournisseurs. Des compteurs fixes ou mobiles spécialisés, adaptés à chaque cas (tuyaux/pipeline, tuyau flexible) s’en occupent et vous rendent compte fidèlement.

Supervision des stockages et systèmes anti siphonnages :
Eviter les vols de carburant, prévoir les prochains approvisionnements sans risque de rupture de stock, plus de 5% d’économie à réaliser en maîtrisant cette étape. Des sondes adaptées à chaque cas se chargent de mesurer le volume de carburant et les affichent sur écran LED à côté de la cuve, mais aussi vous rendent compte fidèlement à chaque instant où que vous soyez.

Contrôle d’accès des pompes :
Les pompes ne fonctionnent que lorsqu’un badge (donc un agent) est autorisé à effectuer une opération de ravitaillement, cette étape évite les ravitaillements qui passent inaperçus mais aussi les vols aux heures où il n’y a aucune opération de ravitaillement prévue. Le déstockage est monitoré en temps réel. Environ 5% d’économie de carburant à cette étape

Des reçus infalsifiables de chaque opération (chargement, dépotage, ravitaillement, sont imprimés :
Pour les besoins de vérification et de contrôle en cas de problème, le reçu est imprimé en deux exemplaires (un reçu pour le pompiste, et un reçu pour l’utilisateur du carburant( donc de l’engin)

Supervision et contrôle des ravitaillements automatisés, systèmes anti débordements :
Les ravitaillements sont organisés de telle sorte que seuls les engins disposant d’un tag particulier peuvent déclencher l’ouverture du pistolet de la pompe. Aucun bidon ni autre réservoir non reconnu par le pistolet ne peut être ravitaillé. Il faut une autorisation. Environ 5% d’économie de carburant sera faite.

TÉLÉ JAUGE DE RÉSERVOIR D’ENGIN

NOS SOLUTIONS

Localisation des engins donc des réservoirs sur une carte
Affichage permanent du volume du carburant
Données historiques des mouvements du stock de carburant
Détection des ravitaillements ou remplissage de carburant
Détection des consommations régulières ou anormales
Détection des fuites de carburant du réservoir
Système de protection contre les trop pleins
Gestion des notifications de seuils
Systèmes de sécurité anti siphonnage du bouchon de réservoir
Système de contrôle d’accès et détection des ouvertures de bouchon de réservoir

Opérations de comptage transactionnel de produits pétroliers

Système de comptage de volumes pour garantir une transaction conforme et portée directement à la connaissance du dirigeant sans erreur humaine

Système d’identification et Responsabilisation des intervenants dans les opérations d’approvisionnement/livraison de carburant

Détection et Contrôle d’ouverture de Vannes et Bouche d’approvisionnement/livraison de Pipelines et cuves enterrées de station-service

SUPERVISION D’UNE STATION-SERVICE PUBLIQUE OU PRIVÉE D’ENTREPRISE

NOS SOLUTIONS

  • Communication avec tous les équipements de la station-service : cuves, pompes, boutique, etc.
  • Installation de système de jauge des cuves de la station, avec relevé de température et de sédiments de fond de cuve et eau
  • Installation des débitmètres mobiles ou fixés sur les tuyaux de remplissage et les tuyaux d’alimentation des pompes
  • Implémentation des imprimantes de reçus de ravitaillement carburant
  • Implémentation du dispositif des ravitaillements automatisés à la carte numérique
  • Installation d’un système de contrôle d’accès:          -bouches de dépotage de la station,          -Prise de service des pompes          -Portes, fenêtres de boutiques et bureaux
  • Rapatriement des données au siège: -données dépotages  -données des ventes de chaque pompe,  -stock et variations dans les cuves  -réconciliation des stocks de carburants  -données des ventes du TPE

SUPERVISION DU CHARGEMENT ET DU TRANSPORT DE CAMION-CITERNE 

NOS SOLUTIONS CHARGEMENT

  • Verrouillage et contrôle d’ouverture et d’identification du trou d’homme de chargement
  • Géolocalisation du camion-citerne
  • Verrouillage du coffret des bouches de dépotage et contrôle d’accès des ouvertures
  • Système de contrôle d’accès cabine et démarrage camion
  • Télé Jauge permanente de chaque compartiment

NOS SOLUTIONS TRANSPORT

  • Verrouillage et contrôle d’ouverture et d’identification du trou d’homme de chargement
  • Géolocalisation du camion-citerne
  • Verrouillage du coffret des bouches de dépotage et contrôle d’accès des ouvertures
  • Système de contrôle d’accès cabine et démarrage camion
  • Télé Jauge permanente de chaque compartiment

TELEJAUGEAGE OU SUPERVISION DE STOCKAGE DE PRODUITS PÉTROLIERS

Localisation des cuves sur une carte

Affichage du volume permanent du liquide

Affichage de la température du liquide

Données historiques des mouvements du stock

Détection des ravitaillements ou entrées en stock

Détection des consommations régulières ou anormales

Détection des fuites

Système de protection contre les débordements

Gestion des notifications de seuils

Systèmes discret de vidéo surveillance des lieux

SUPERVISION D’UN CAMION-RAVITAILLEUR ENTREPRISE

NOS SOLUTIONS

Installation de système de jauge des compartiments du camion-citerne, avec relevé de température et de sédiments de fond de citerne et eau

Affichage des volumes des compartiments dans la cabine conducteur et dans le coffret de pompe

Implémentation des imprimantes de reçus de ravitaillement carburant

Implémentation du dispositif des ravitaillements automatisés au badge RFID

Installation d’un système de contrôle d’accès:

-Démarrage du camion

-Démarrage des pompes

Rapatriement des données au siège:

-données chargement du camion-ravitailleur

-données des livraisons de la pompe,

-stock et variations dans les compartiments de la citerne

-réconciliation des stocks de carburants

SUPERVISION DU CIRCUIT DE DISTRIBUTION DE PRODUITS PÉTROLIERS (COMPAGNIES PÉTROLIÈRES)

  • Sécurisation et contrôle du chargement de véhicule-citerne
  • Conformité 100% de réception de chaque produit
  • Barémage des compartiments et autres réservoirs
  • Systèmes anti-siphonnage de carburant des véhicules-citernes
  • Système automatique de protection anti débordement
  • Système de Téléjauge automatique de quantité de produit en temps réel transporté
  • Surveillance température produit, vapeurs et sédiments de fond de citerne
  • Tenue de stock permanent et Inventaire
  • Rapport de vente par compagnie pétrolière
  • Rapprochement de 99,5% de stock de produits

CONTRÔLE DU CIRCUIT D’IMPORTATION EN GROS DU CARBURANT

  • Sécurisation et contrôle d’accès des bouches de livraison de pipelines ou tuyaux
  • Conformité 100% de réception de chaque produit
  • Barémage des bacs et autres réservoirs
  • Systèmes anti-siphonnage de carburant des bacs
  • Système automatique de protection anti débordement
  • Système de Téléjauge automatique de quantité de produit en temps réel
  • Surveillance température du liquide
  • Détection automatique de sédiments de base et eau de fond de cuve ou de bacs
  • Tenue de stock permanent et Inventaire
  • Rapport de vente par compagnie pétrolière
  • Rapprochement de 99,5% de stock de produits

LE BARÉMAGE DES RÉSERVOIRS ET DES CUVES EST INDISPENSABLE

La table de barémage d’une cuve qu’on installe peut être différente de la table livrée par le fabricant de la cuve; les inclinaisons peuvent modifier les données. Or, les quantités que nous déclarons dans nos rapports doivent être fiables à plus de 99%. Pour réaliser cette tâche avec précision, nous nous assurons de faire un calibrage (ou étalonnage ou encore un barémage) complet de chacun de vos réservoirs et de vos cuves ou bacs. Au besoin, nous faisons le curage de vos cuves et réservoirs avant les barémages.

SYSTÈME DE RAVITAILLEMENT À IDENTIFICATION RÉSERVOIR

1- Le véhicule avance jusqu’à la pompe dans la zone de ravitaillement.

2- Le conducteur ou le pompiste s’identifie.

3- Le conducteur introduit le pistolet de la pompe dans le réservoir du véhicule.

4- Le transmetteur envoie par radio l’identifiant du véhicule et en option le relevé de kilomètres ou d’heures de fonctionnement du véhicule au récepteur de l’automate.

5- Le récepteur envoie les données à l’automate qui déclenche ou non l’autorisation de plein.

6- Si l’autorisation est confirmée, la pompe correspondante est automatiquement mise en fonction.

7- Si le conducteur retire le pistolet du réservoir, la distribution est immédiatement interrompue.

8- Le système de protection anti débordement arrête la pompe dès qu’il y a risque de débordement de trop-plein

9- A la fin du remplissage, le bouchon du réservoir doit être fermé par l’agent ravitailleur pour déclencher l’impression du ticket ou le reçu à deux exemplaires

AVANTAGES DU SYSTÈME DE RAVITAILLEMENT À IDENTIFICATION RÉSERVOIR

  • Les rapports sur le ravitaillement en carburant sont générés automatiquement sur la plateforme. Il faudra désormais 90% moins de temps pour traiter les données. Les journaux sur papier appartiendront au passé ;
  • Pour des besoins de contrôle, une imprimante automatisée implémentée à la pompe devra imprimer des reçus à chaque opération, ceci évite les erreurs humaines et les temps longs de rédaction des fiches ;
  • Le coût total du carburant va diminuer en moyenne de 5% en considérant seulement les manipulations de carburant des conducteurs ou les agents lors des ravitaillements sur les sites de votre Société;

Le tableau du rapport « trafic du carburant » contient des informations détaillées sur chaque remplissage (date et heure, point kilométrage ou heure moteur, géolocalisation du camion ravitailleur et ou l’emplacement de la station-service, nom du conducteur ou de l’agent livreur, volume de carburant demandé et reçu, durée du ravitaillement). Tout ce que vous devez savoir sera désormais disponible dans un seul rapport

AVANTAGES DU SYSTÈME DE RAVITAILLEMENT À IDENTIFICATION RÉSERVOIR (suite)

  • Plus d’erreurs volontaires ou involontaires dans le choix du carburant, seul le réservoir autorisé peut être utilisé avec le bon carburant.
  • Gains de temps et donc économies lors de la prise de carburant.
  • Le cycle d’identification est court, les files d’attente disparaissent.
  • Les évaporations suspectes disparaissent : il n’est plus possible de remplir un jerrycan ou un autre véhicule (fonction pistolet retiré).
  • Vos pistes redeviennent propres.
  • Plus d’erreurs de saisie volontaires ou involontaires dans le kilométrage : le point kilométrique est remonté automatiquement depuis le chronotachygraphe ou l’odomètre.
  • Le système sans fil permet un montage rapide et fiable, sans usure dans le temps.
  • L’exactitude des données remontées automatiquement permet une gestion fiable et optimale du poste carburant.
  • Multitude d’applications possibles avec ce système qui remonte des kilométrages ou des heures de fonctionnement.
  • Existe en version avec ou sans transmission automatique du kilométrage